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一、2022威驰创行版和纪念版哪个好
2022威驰创行版好。
根据丰田威驰汽车官网信息显示，创行传动系统匹配的是CVT变速箱，WLTC工矿下的百公里综合油耗为5.03升，比较省油，性能更出色。
威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
二、威驰2022款20周年这款车爬坡怎么样
威驰20周年纪念版为例，来看看这款车的各方面表现如何，买它作为家用代步到底怎么样。

车型：威驰 2022款 1.5L 20周年纪念版，指导价格为8.98万元，目前4S店内有着1万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），主要面对的竞品有吉利帝豪、长安逸动 PLUS、奇瑞艾瑞泽5 PLUS等。

外观方面，车标两侧的镀铬饰条与不规则样式的大灯相连，远近光为卤素光源，下方黑色的大嘴格栅比较个性，前包围左右有着进气槽的造型，内置了卤素前雾灯。

整车长宽高分别为4435*1700*1490mm，轴距为2550mm，定位小型轿车级别，车身轮廓就是一副普普通通小轿车的模样，前翼子板上方有着20周年纪念版的专属铭牌。

前盘后鼓式刹车和15英寸的钢圈，实在是有些廉价，而尾部简洁耐看，尾灯内部鲜红色的光带清晰可见，点亮后效果还可以。

内饰方面，中控台布局规规整整，有着一些缝线处理，三炮筒式仪表造型经典，空调旋钮比较大，操作起来简单明了，但是仔细观察，车厢内能找到很多塑料部件，新车气味有点刺鼻，建议多开窗通风。

塑料的方向盘样式老气，尺寸还略大，虽有9英寸中控屏，可画面清晰度较差，车机系统有些落后，还有2喇叭扬声器音质一般，前后排都没有中央扶手，没有后排空调出风口，座椅是织物的，另外倒车雷达和倒车影像都没有配备，这可是常用到的东西，只能后期再自己加装了，但是拥有无钥匙进入和启动功能，红涛觉得厂家应该把它换成倒车雷达或者倒车影像，这么一来会更实用。

安全配置方面，威驰2022款 1.5L 20周年纪念版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

再来说说空间表现，身高1.76米的体验者坐在后排，腿部空间有着1拳半左右的距离，头顶空间只有3指左右的富余，算是够用水平，但身材再高大些的乘客就会感到些压抑，并排坐满3人横向空间也比较拥挤，毕竟尺寸和级别在这摆着呢。

动力方面，搭载的是一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为139牛·米，与之匹配的是模拟8挡的CVT变速箱，开起来动力输出平顺，在市区内行驶掉头和转弯比较轻松，停入车位也比较方便。

深踩油门发动机声音变大，但后段提速有些缓慢，满载5人再遇上坡路的话，能感觉到动力弱，百公里平均油耗在5.8L-6.8L左右（路况和驾驶习
三、威驰2022周年纪念款是几车厢
三厢车。丰田发布了2022款威驰20周年纪念版，新车有两款车型组成，分别是威驰20周年纪念版和威驰FS20周年纪念版，威驰20周年纪念款的发动机为1.5L，变速箱为无级，车身结构为三厢车，驱动方式为两驱，座位数为5座。整个车身的设计元素为新世纪设计主题，动感时尚的前进气格栅，作为20周年纪念版两款新车还是采用的卤素前大灯带手动水平调节。
四、2022年威驰是国几的车
2022年威驰是国六的车。
威驰搭载两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，一款是1.5升自然吸气发动机。
1.3升自然吸气发动机最大功率73kw，最大扭矩123 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速4200 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
1.5升自然吸气发动机最大功率79kw，最大扭矩140 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4,200 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
五、2022威驰这款车子怎么样
选车要很慎重，但是每个人的需求和喜好都不一样。有朋友问2022款Vios这款车怎么样？值得买吗？边肖整理了一下相关的答案，然后我们去看看。
2022款Vios怎么样？值得买吗？
首先在外观方面，2022款ViosFS的前脸延续了丰田最新的家族式设计风格。采用梯形大嘴进气格栅，内部填充黑色网格，两侧为仿进气槽。整体造型时尚，能够满足当下年轻人的审美需求。车头两侧大灯组呈现出锐利的造型，远近光均采用卤素光源，夜间照明效果还算不错。
车身侧面，隐藏式C柱设计能够提升车辆整体时尚感，车身上下看起来层次感十足。悬浮式车顶，下方有15英寸车轮。尺寸方面，2022款ViosFS长宽高为415517001495mm，轴距为2550mm，定位小型两厢车，为同级别主流水平。
车身后部，2022款ViosFS尾灯采用不规则造型，后窗下方采用镀铬饰条，排气管采用隐藏式布局设计，层次感更加强烈。
来到车内，中控台富有层次感，以硬塑料为主，拼接而成，各种功能都很容易操作。它配备了9英寸的浮动触摸屏，屏幕非常清晰。支持手机互联映射、语音识别控制等。其实，车机系统的体验一般。
部分配置，以2022款ViosFS1.5LCVT风驰CARE版为例，提供主副安全气囊/前安全气囊、胎压报警、上坡辅助、天窗、遥控钥匙、驾驶位无钥匙进入、多功能方向盘、真皮/织物座椅、9英寸中控屏、蓝牙、CarLife、语音控制、卤素大灯、手动空
空房间内，座椅采用皮革+织物混搭包裹。我身高178cm，坐在前排，头上空房间还剩三根手指。当我来到后排时，我的腿大约有一拳两指的距离，在空房间里还剩下三指。中间座椅配有头枕，但没有扶手。虽然后备箱的容积不是很好，但满足日常需求也不是太大的问题。同时后排座椅可以按4/6的比例放倒，更方便装载大件物品。
动力部分，2022款ViosFS搭载1.5L发动机，最大功率82kW，最大扭矩139Nm。传动匹配CVT无级变速器，动力输出平顺。实际驾驶中起步比较轻，油门和刹车脚感都比较线性，但后段提速有点慢，高速超车要预留足够的时间。
总的来说，2022款ViosFS车还是不错的，外观不错，燃油经济性出色，后期没有出现大问题。作为一个家而不是步行是没有问题的。
你对2022款Vios有什么看法？欢迎大家一起讨论。
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